Ціна оригінальної фари для Volkswagen Golf — 14 000 гривень. Китайський аналог на Aliexpress — 1 200. Ми купили обидва варіанти і протягом шести місяців тестували їх в однакових умовах. Результати шокували навіть нас, досвідчених автомеханіків. Ось що відбувається, коли ви намагаєтеся заощадити на безпеці.
Ми взяли два однакових Volkswagen Golf 2015 року випуску. На перший встановили оригінальну фару заводу Hella, на другий — найдешевший аналог з китайського маркетплейсу. Обидва автомобілі експлуатувалися в однакових умовах: міський цикл, траса, нічні поїздки. Щомісяця ми проводили вимірювання якості світла, герметичності та зовнішніх змін.
"Коли ми розпакували 'китайця', перше що кинулось у вічі — вага. Він був на 40% легшим за оригінал. Полікарбонат — тонкий, гнучкий, а оптичні лінти мали видимі спотворення вже з коробки"
Вже після першого тижня експлуатації дешева фара показала проблеми з кутом розсіювання. Світловий пучок був нерівномірним, з яскравими плямами і затемненнями. Замість чіткої межі світло/тінь — розмита "каша", що осліплювала зустрічних водіїв.
Люксметр показав різницю в 23% у світловому потоці на відстані 25 метрів. Це означало, що водій автомобіля з дешевою фарою бачить на 15-20 метрів коротше при швидкості 90 км/год.
| Параметр | Оригінальна фара | Дешевий аналог | Відхилення |
|---|---|---|---|
| Світловий потік (лм) | 1350 | 1040 | -23% |
| Рівномірність освітлення | 94% | 67% | -27% |
| Кут розсіювання | ±1.8° | ±4.5° | +150% |
| Жовтіння поверхні | 0% | 15% | +15% |
| Герметичність | Ідеальна | Конденсат | Проблема |
• Прозорість без змін
• Світловий пучок стабільний
• Відсутність конденсату
• Міцність кріплень
• Оптичні лінти чіткі
• Помітне жовтіння
• Розмитий світловий пучок
• Постійний конденсат
• Тріщина в місці кріплення
• Деформація оптичних ліній
Тест на освітленість показав критичну різницю. Дешева фара створювала небезпечні зони осліплення для зустрічного транспорту, водночас погано освітлюючи власну смугу. У темний час доби на трасі це створювало аварійні ситуації.
"Ми провели випробування на автодромі з запрошеними водіями. 9 з 10 відзначили, що автомобіль з дешевою фарою осліплює їх на відстані 150-200 метрів. Це рівнозначно їзді з неправильно відрегульованими фарами"
Оригінальна фара: 14 000 грн (термін служби 5+ років)
Дешевий аналог: 1 200 грн + заміна ламп через конденсат: 800 грн + полірування від жовтіння: 600 грн + штраф за неправильне світло: 1 700 грн + заміна через 6 місяців: 1 200 грн
Разом за рік: 5 500 грн vs 14 000 грн
Але через рік ви купуєте ще одну дешеву фару, тоді як оригінал служить далі...
Через 4 місяці в дешевій фарі з'явилася тріщина в місці кріплення до кузова. Пластикові втулки не витримали вібрації. Герметичність була порушена вщент — після кожного миття або дощу всередині збиралася вода.
Металізоване покриття відбивача почало відшаровуватися через 5 місяців. Це призвело до ще більшого погіршення якості світла. Оригінальна фара за цей час не показала жодних змін.
Дешеві фари — це не тільки погані світлові характеристики. Це питання безпеки, юридичних наслідків та економічної недоцільності. Їхня покупка виправдана лише у двох випадках: для автомобіля, який продається, або для тимчасового використання до покупки оригіналу.
Якщо ваш бюджет обмежений, розгляньте варіант якісних неоригінальних виробників (Depo, TYC, Magneti Marelli). Їхня продукція коштує на 30-50% дешевше за оригінал, але проходить сертифікацію і має прийнятну якість.
Наш експеримент показав: економія на фарах — це гра в рулетку, де ставкою є ваша безпека. І якщо спочатку здається, що ви виграли, з часом розумієш — програш неминучий.
https://sklofar.ua/product-category/sklo-korpusy-ta-inshe/
Sklofar.ua — пропонуємо лише перевірені рішення.
Частково — встановлення якісних ламп може покращити ситуацію на 10-15%. Але основний недолік — неправильна оптика — залишиться. Полірування допоможе тільки від жовтіння.
Якщо фара має маркування європейського стандарту (кругла буква E) — пройде. Але при перевірці на стенді можуть виявити неправильний світлорозподіл і не допустити до експлуатації.
Наш експеримент показав, що вже через 6 місяців починаються серйозні проблеми. Але багато залежить від умов експлуатації. В місті з хорошими дорогами фара може прослужити і рік.
Якісний аналог: важкий, має чітке маркування, рівномірний полікарбонат без відтінків, добре виконані кріплення. Дешевка: легка, мутний пластик, розмите маркування, зазори в складанні.
Так, це кращий варіант за дешевий аналог. Але перевіряйте стан відбивача, відсутність тріщин і дату виробництва (не старше 5 років).